Rastbûna motorek xêzkirî jî ji hêla faktorên wekî barkêşiya kar, lez û lezbûnê ve tê bandor kirin. Bi gelemperî, motorên xêzkirî dema ku nizm-leza, bilind-pozîsyona rast dikin rastbûna bilind bi dest dixin, lê rastbûn di leza zêde û bi bargiraniyên mezin de kêm dibe. Ji ber vê yekê, pêdivî ye ku modela motora xêzikê ya guncan, algorîtmaya kontrolê, û pergala berevajîkirina pozîsyonê li ser bingeha senaryo û hewcedariyên serîlêdanê yên taybetî bêne hilbijartin da ku di xebata rastîn de rastbûna hewce bike.
Digel rastbûna pozîsyonê, motorên xêzik feydeyên wekî bersivek bilez, performansa dînamîkî ya hêja, operasyona bêdeng, jiyanek dirêj, û lêçûnên lêçûnên kêm peyda dikin. Lêbelê, motorên xêzikî biha ne, û sepanên lêdanê yên demdirêj hewcedarî guheztina deformasyona rêgezê û berfirehbûna germî ne, ku sêwirandin û kontrolek tevlihevtir hewce dike. Ji ber vê yekê, dema hilbijartina motorek xêzkirî, girîng e ku meriv bi berfirehî feyde û dezawantajên wê bihesibîne û analîzek serîlêdanê û nirxandina teknîkî ya berfireh bike.
Bi hêsanî, rastbûna pozîsyona motorek xêzkirî xeletiya di navbera tevgera bernamekirî û tevgera rastîn de ye. Mînakî, heke bername tevgerek çargoşeya 50mm li ser teşeya X-ê bike, û tevgera pîvandî ya rastîn 49,95 be, rastbûna pozîsyonê 0,05/50 e. Dubarebûna motorek xêzkirî vedibêje ka ew her gava ku ew pêş ve diçe û paşde vedigere li heman xalê dimîne.
Mînakî, heke metreya pozîsyona X-a niha 50 mm nîşan bide û bername 50 mm fêdeya erênî destnîşan bike, dibe ku metre 99,05 mm (ji ber xeletiyê) nîşan bide. Dûv re, bername rêwerzek neyînî ya 50 mm dide. Ger xeletiyek tunebûya, metre dê 50 mm nîşan bide. Lêbelê, ji ber xeletiya dubarebûnê, metre dibe ku 50.05 mm an 49.95 mm nîşan bide. Dubarebûn di vê rewşê de 0.05/50 e.
Bi hêsanî bêje, rastbûna pozîsyona motorek xêzkirî li ser bingehek referansê ye. Her rastbûna pozîsyonê li ser bingeha xeletiya rastbûna li wê eslê tê hesibandin. Dubarebûn rastbûna pozîsyonê ya di navbera du xalên nerêkûpêk de, bêyî eslê referansê ye.
