Modula Linear ya Belt Driven çi ye?
Modulek xêzikî ya ku bi kemberê ve tê ajotin amûrek pozîsyona xêzkirî ye ku kemberek demjimêrek dirankirî, ku di navbera du paçikên paşîn de tê çewisandin, bikar tîne, da ku torka motora zivirî li ser rêgezek rêberiya girtî veguherîne tevgera gerîdeya xêzkirî. Li gorî alternatîvên pêçayî-ajokera kemberê bi lêçûnek nizmtir leza rêwîtiyê û dirêjahiya lêdanê dirêjtir dike, ku ew dike bijarteyek hevpar li cihê ku xala bilez-ber-tevgera nuqteyê ji rastbûna binî-rûniştina mîkron girîngtir e.
Awayî
Modul ji xaniyek elûmînyûmê ya jêkirî pêk tê ku rêgezek rêberiya xêzkirî vedihewîne, erebeyek ku li ser hêlên xêzkirî siwar dibe û li kembera demjimêrê ve girêdayî ye, û pêleka ajotinê ya li dawiya motorê ku bi motorek servo an gavê ve girêdayî ye, digel kulekek bêserûber li dawiya dijber ku tansiyona kemberê diparêze. Gava ku motor pîvajoya ajotinê dizivire, kembera kemberê veguhêz bi rêhesinê dikişîne, bi şîfrekerek (di motorê de an wekî pîvanek xêzek veqetandî) vegera pozîsyonê û guheztinên sînordar ên ku xêzên rêwîtiyê destnîşan dikin peyda dike.
Fikrên Hilbijartinê
Faktorên sereke dirêjiya lêdanê, celeb û firehiya kemberê (bandorê li ser rêjeya bar û lezê dike), kapasîteya barkirinê, leza herî zêde û bilezbûnê, rastbûna cîh û dubarebûnê, îstîqrara tansiyona kemberê bi demê re, û arastekirina lêdanê heye. Ji ber ku kember bi karanîna hêdî hêdî dikare tansiyonê dirêj bike an jî winda bike, sepanên ku hewcedariya wan bi rastbûna demdirêj heye, pêdivî ye ku lênihêrîna tansiyonê ya periyodîk li hember guheztinên topa- yên ku kêm rijandin binirxînin.
Applications
Modulên xêzkirî yên kemberê di xebitandin{-û-cih, pakkirin û birêkûpêkkirina leza bilind{-, axên çapera 3D, qutkirina lazer/gavên gravurkirinê, û karên giştî yên veguheztina materyalê de têne bikar anîn ku li wir demên çerxa bilez û dirêjahiya rêwîtiyê li ser rastbûna pozîsyona herî zêde têne pêşîn kirin.
Fikrên Sazkirinê
Pêdivî ye ku xanî li seranserê dirêjahiya xwe li ser rûyek zexm, hişk were danîn da ku rê li ber çewisandinê bigire ku dikare bandorê li şopandina kemberê bike. Pêdivî ye ku tansiyona kemberê li gorî taybetmendiya çêker bi karanîna pîvanek tansiyonê were saz kirin, û lihevhatina palikê were verast kirin da ku pêşî li kişandina kemberê ya pêşwext an pirsgirêkên şopandina kenarê bigire. Pêdivî ye ku guheztinên sînor bêne ceribandin, û bisiklêta tam-di bin barkirinê de divê tevgera nerm û hevgirtî berî ku were xebitandin piştrast bike.
Hûn bi xêr hatin ku hûn bêtir projeyên temaşe bikin an biçin galeriya vîdyoya me ya ji hêla Youtube: https://www.youtube.com/@tallmanrobotics
Li vir, em xwe didin nasînBelt Driven Linear Module, bi daneyên jêrîn:
Modula Rêzika Kembera Demê ji bo Jîngeha Giştî TM-B-CM
|
Model No |
Firehiya laş (mm) |
Barkirina herî zêde (kg) |
Leza herî zêde (mm) |
Dubarebûn (mm) |
Ajotin |
Hêza motorê (W) |
Hawirdora Serlêdanê |
|
TM-B45-CM |
45 |
4 |
800 |
±0.04 |
qayiş |
50/100 |
Giştî |
|
TM-B62-CM |
62 |
16 |
2000 |
±0.04 |
qayiş |
100/200/400 |
Giştî |
|
TM-B65-CM |
65 |
4 |
800 |
±0.04 |
qayiş |
50/100 |
Giştî |
|
TM-B85-CM |
85 |
16 |
2000 |
±0.04 |
qayiş |
100/200/400 |
Giştî |
|
TM-B100-CM |
100 |
40 |
3500 |
±0.04 |
qayiş |
100/200/400 |
Giştî |
|
TM-B135-CM |
135 |
42 |
3500 |
±0.04 |
qayiş |
200/400 |
Giştî |
|
TM-B150-CM |
150 |
75 |
3500 |
±0.04 |
qayiş |
400/750 |
Giştî |
|
TM-B170-CM |
170 |
75 |
3500 |
±0.04 |
qayiş |
400/750 |
Giştî |
|
TM-B220-CM |
220 |
75 |
3500 |
±0.04 |
qayiş |
750 |
Giştî |
Modula Rêzika Kembera Demjimêrê ji bo Tozê-Jîngeha delîl TM-B-CR
|
Model No |
Firehiya laş (mm) |
Barkirina herî zêde (kg) |
Leza herî zêde (mm) |
Dubarebûn (mm) |
Ajotin |
Hêza motorê (W) |
Hawirdora Serlêdanê |
|
TM-B45-CR |
45 |
4 |
800 |
±0.04 |
qayiş |
50/100 |
Jîngeha paqij |
|
TM-B62-CR |
62 |
16 |
2000 |
±0.04 |
qayiş |
100/200/400 |
Jîngeha paqij |
|
TM-B65-CR |
65 |
4 |
800 |
±0.04 |
qayiş |
50/100 |
Jîngeha paqij |
|
TM-B85-CR |
85 |
16 |
2000 |
±0.04 |
qayiş |
100/200/400 |
Jîngeha paqij |
|
TM-B100-CR |
100 |
40 |
3500 |
±0.04 |
qayiş |
100/200/400 |
Jîngeha paqij |
|
TM-B135-CR |
135 |
42 |
3500 |
±0.04 |
qayiş |
200/400 |
Jîngeha paqij |
|
TM-B150-CR |
150 |
75 |
3500 |
±0.04 |
qayiş |
400/750 |
Jîngeha paqij |
|
TM-B170-CR |
170 |
75 |
3500 |
±0.04 |
qayiş |
400/750 |
Jîngeha paqij |
|
TM-B220-CR |
220 |
75 |
3500 |
±0.04 |
qayiş |
750 |
Jîngeha paqij |
















FAQ
Modulek xêzikî ya ku kemberê lê digere di rastbûn de çawa bi modulek pêça topê re hevber dike?
Modulên pêça topê bi gelemperî ji ber paşvekêşana hindiktirîn rastbûna pozîsyona bilindtir û dubarebûnê pêşkêşî dikin, dema ku modulên ku bi kemberê ve têne rêve kirin hin hûrgulî ji bo leza bilind û lêçûnek kêmtir li ser dirêjahiya rêwîtiya dirêjtir bazirganî dikin.
Kengî pêdivî ye ku tansiyona kemberê were kontrol kirin an sererast kirin?
Pêdivî ye ku tansiyona kemberê wekî beşek ji lênihêrîna rûtîn bi periyodîk were kontrol kirin, ji ber ku kember dikare bi dem û karanîna dirêj ve hinekî dirêj bibe, digel navberên verastkirinê li gorî çerxa kar û mercên xebatê ve girêdayî ye.
Modulek xêzikî ya ku bi kemberê ve tê ajotin dikare çi lezan bi dest bixe?
Modulên ku bi kemberê ve têne ajotin bi gelemperî dikarin ji hevberên pêçandî-leza pir mezintir bi dest bixin.
Ma modulek xêzik a ku bi kemberê ve tê ajotin dikare barek vertîkal bêyî hêz bigire?
Bi gelemperî, ne-bervajî pêlên pêlên xweya kilîtkirî-, kember di xwezayê de di binê gravîtasyonê de cîh nagirin, ji ber vê yekê sepanên vertîkal bi gelemperî pêdivî bi frena motorê heye ku pêşî li ketina barkirinê bigire dema ku bêhêz nebe.
Di modulek rêzikî de çi dibe sedema cilbûna kemberê an têkçûna pêşwext?
Sedemên gelemperî tansiyona nelirêtî, nelihevkirina palikê, barkirina zêde ji nirxê wêdetir, û gemarî (toz an bermahî) ku di şopandina kemberê de li ser pilingan tê asteng kirin.
Hot Tags: Modula xêzikê ya kemberê, hilberînerên modulên xêz ên kemberê yên Chinaînê, peydaker, kargeh




