Motora Induction Linear celebek motorê ye ku rasterast enerjiya elektrîkê vediguhezîne enerjiya mekanîkî ya tevgera xêz, bêyî ku hewcedariya amûrên veguheztina mekanîkî yên wekî gemar û kemberên ku di motorên zivirî yên kevneşopî de hewce ne. Prensîba xebata wê li ser bingeha induksiyonek elektromagnetîk e, ku ji nêz ve bi motorên induksiyonê yên zivirî yên kevneşopî ve girêdayî ye (wek motorên asynchronous), lê forma tevgerê ji zivirandinê ber bi xeta rast ve diguhezîne.
Prensîba xebatê ya Motora Induction Linear celebek motorê ye ku rasterast enerjiya elektrîkê vediguhezîne enerjiya mekanîkî ya tevgera xêz, bêyî ku hewcedariya amûrên veguheztina mekanîkî yên wekî gemar û kemberên ku di motorên zivirî yên kevneşopî de hewce ne. Prensîba xebata wê li ser bingeha induksiyonek elektromagnetîk e, ku ji nêz ve bi motorên induksiyonê yên zivirî yên kevneşopî ve girêdayî ye (wek motorên asynchronous), lê forma tevgerê ji zivirandinê ber bi xeta rast ve diguhezîne.
Prensîba xebata wê dişibihe ya motora inductionê ya zivirî (motora asînkron), lê ew ji hêla strukturî ve bi rengek xêzek rast ve hatî vedan da ku bigihîje tîrêjê li ser riya xeta rast.
Prensîba bingehînjiMotora Induction Linear
Prensîba xebatê ya motorek induksiyonek xêzkirî dikare bi "motorek induksiyonek zivirî ya nevekirî" were analîz kirin:
1).Di motorên induksiyonê yên zivirî yên kevneşopî de, qada magnetîkî ya zivirî ya ku ji hêla stator ve hatî hilberandin rotorê (qefesa squirrel, hwd.) dizivirîne;
2). Motoreke înduksiyoneke xêzkirî, statorê vedike halekî seretayî, zevîyek magnetîkî ya pêla gerok çêdike, ku di rêyek rast de dimeşe; Rotor bi Duyemîn re têkildar e, ku di bin çalakiya zeviyek magnetîkî de ronahiyê çêdike û dûv re di bin hêza elektromagnetîk (hêza Ampere) de derbas dibe, ku di rêgezek rast de li ser riya qada magnetîkî dimeşe.
3). Ya seretayî bi herikîna guhêrbar tê xwarin da ku zevîyek magnetîkî ya herikbar çêbike, dema ku ya duyemîn di qada magnetîkî de tîrêjên qeşayê çêdike. Têkiliya di navbera herik û zeviya magnetîkî de hêza ajotinê çêdike, ku ya duyemîn di xetek rast de dimeşîne.
Struktura bingehînjiMotora Induction Linear
Struktura motorek inductionê ya xêzkirî dikare li du beşan were dabeş kirin:
|
Seretayî (aliyê stator) |
Ji navika hesinî û pêlavan pêk tên, pêlên bi sê-herikîna guhêrbar tê xwarin da ku qada magnetîkî ya pêla gerok çêbike. |
|
Li gorî strukturê, ew dikare li "seretayî ya kurt" (dirêjiya seretayî ji ya navîn kurttir) û "seretayî dirêj" (dirêjiya seretayî ji ya navîn dirêjtir) were dabeş kirin. Seretayî ya kurt bi gelemperî tê bikar anîn (wek trênên maglev û asansor), ku dikare lêçûnên materyal û xerckirina enerjiyê kêm bike. |
|
|
Duyemîn (aliyê rotor) |
Wekhevî rotorê motorek zivirî, ew bi gelemperî avahiyek pêkhatî ye ji materyalên guhêrbar (wek aluminium an lewheyên sifir) û materyalên magnetîkî (wek lewheyên pola), an jî dikare wekî plakaya yekgirtî (wek plakaya induction) were hêsan kirin. |
|
Ya duyemîn ne hewceyî dabînkirina hêzek ji derve ye û bi riya induksiyona elektromagnetîk ve niha çêdike da ku bi tevgera bingehîn re bigihîje tevgera têkildar. |
Bi kurtasî, motorên induksiyonê yên xêzkirî, digel avantajên xwe yên ajokera rasterast û strukturek maqûl, hêdî hêdî di senaryoyên ku hewceyê tevgera xêzikî ne de veguheztina mekanîkî ya kevneşopî cîh girtiye, û bûye hêmanek bingehîn a yekbûna mekatronîk a nûjen.
Li vir, em motora Linear, Model TML135-CR ji bo jîngeha paqij, bi pelgeya daneyê wiha destnîşan dikin:
Hûn bi xêr hatin ku hûn bêtir projeyên temaşe bikin an biçin galeriya vîdyoya me ya li ser Youtube: https://www.youtube.com/@tallmanrobotics











Motora inductionê ya xêzkirî ji ber strukturên wan ên hêsan, lêçûna kêm, û guncanbûna ji bo rêwîtiya dirêj, bi berfirehî di warên cihêreng ên wekî veguheztin, otomasyona pîşesaziyê, û çêkirinê de tê bikar anîn. Ya jêrîn pêşgotinek taybetî ye:
Di warê veguheztinê de, trênên maglev yek ji wan sepanên tîpîk ên teknolojiya motora induction linear in. Bi sazkirina rotorê motora xêzkirî li binê trênê û statorek li ser rêyê, trên dikare were sekinandin û di xetek rast de li ser rêkê di bin çalakiya zeviyek magnetîkî de bimeşe, û bigihîje xebata enerjiya bilind-leza, nizim-deng û kêm-. Wekî din, motorên induksiyonê yên xêzkirî jî dikarin di pergalên wesayîtên rêwerz ên otomatîkî de ji bo veguheztina rêwîtiya bajarî werin bikar anîn, ji bo veguheztina bajarî çareseriyek bikêrtir û maqûl peyda dikin.
Di warê otomasyona pîşesaziyê de, motora inductionê ya xêzkirî dikare ji bo veguhestina materyalê li ser xetên hilberîna otomatîkî, bidestxistina destwerdana bilez û rast a materyalê, baştirkirina kargêriya hilberînê û kalîteya hilberê were bikar anîn. Di heman demê de, ew dikare ji bo ajotina movikên robotan jî were bikar anîn, wekî amûrek ajotinê ya hevbeş ji bo robotan, ji bo bidestxistina-kontrola tevgera dînamîkî ya bilind û bilind, karûbarê kar û nermbûna robotan baştir bike.
Di warê mîmariyê de, motora inductionê ya xêz dikare ji bo ajotina asansoran were bikar anîn. Asansora herî zû ya li cîhanê ku ajokera motora xêz bikar tîne ew bû ku li Avahiya Wanshi ya li Guam, Tokyo, Japonya di Nîsana 1990-an de hate saz kirin. Ji ber nebûna yekîneyên kêşanê di asansorên ku ji hêla motorên xêz ve têne ajotin, jûreya makîneyê ya li jorê avahiyê dikare were derxistin. Ji bo avahiyên bi bilindahiyên bilindtir, asansorek bêtel a ku ji hêla motorek induksiyonê ya xêz ve tê ajotin bijarek çêtir e.
Di warê lojîstîk û depokirinê de, motora induksyonê ya xêzkirî dikare were bikar anîn da ku hilkişîna refikan û hilgirtina kelûpelan li embarên sê-bi otomatîkî yên otomatîkî bimeşîne, ku bigihîje hilanîn û wergirtina tiştan bilez û rast. Di pergalên cûrbecûr yên lojîstîkê de, kemberên veguhêz ên ku ji hêla motorên înductionê yên xêz ve têne ajotin, dikarin bi lez-berbiçavkirina zêde û rast a tiştan bi dest bixin û karbidestiya lojîstîkê baştir bikin. Digel vê yekê, motorên induksiyonê yên xêzkirî dikarin di alavên wekî robotên lojîstîkê û wesayîtên rêberiya otomatîkî de jî werin bikar anîn.
Di qada hewayê de, motorên induksiyonê yên xêzkirî dikarin ji bo pergalên katapulta elektromagnetîk ên li ser keştiyên balafiran werin bikar anîn. Sîstema deranîna balafirê ya elektromagnetîk ku ji hêla Hêza Deryayî ya Dewletên Yekbûyî ve hatî ceribandin, ku dilê wê motorek înduksiyonek xêzikî ya 103 metre dirêj e, dikare giraniya balafirê bigihîje 4,5-45 ton û bi leza di navbera 100-370 kîlometran di saetê de, bi hesasiyeta kontrolê ya maqûl ku katapultên hilmê nikarin bi dest bixin, derxe.
Qada bijîjkî: Di alavên wênekêşana bijîjkî de, motora induksiyona xêzkirî dikare were bikar anîn da ku tevgera rast a dedektoran bimeşîne, û bigihîje wênekêşiya rastgir-. Mînakî, di skanerên CT-ê de, motorên înduksiyona xêzkirî dikarin tabloya şopandinê bi rê ve bibin da ku bi awakî rast tevbigerin û wêneyên bi kalîte-bidest bixin. dişibihe motora înductionê ya zivirî (motora asînkron), lê ew ji hêla avahîsaziyê ve di formek xêzek rast de vedibe ji bo bidestxistina pêlê li ser riya xeta rast.
Hot Tags: motora induksiyona xêzkirî, hilberînerên motora induksiyona xeta Chinaînê, peydaker, kargeh




